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Tramways
Actuellement, 1 tramway passe à Saint-Denis, le T1, qui est le premier tramway réapparu dans les années 1990, alors que ce mode de transport était tombé en désuétude il y a plus de 50 ans.
Quelle est l’offre de tramway à Saint-Denis ?
Le T1 rallie actuellement la gare de Saint-Denis à Noisy-le-Sec, en passant par la Courneuve, Drancy et Bobigny. Il permet des correspondances avec la ligne 13 et le RER D, le métro 7 à la Courneuve, la ligne 5 à Bobigny – Pablo Picasso et enfin le RER E à Noisy-le-Sec.
Environ 1 train passe chaque 5 minutes. Sur le tracé du T1 se trouvent, entre autres, le pôle gare de Saint-Denis en pleine transformation, le centre ville avec ses lieux historiques, son attraction commerciale et ses services administratifs. Le T1 rejoint ensuite l’hôpital Delafontaine avant de filer vers le centre ville de la Courneuve et le parc départemental, puis Drancy et l’hôpital Avicenne, enfin le centre administratif et commercial de Bobigny et les complexes sportifs olympiques de Noisy-le-Sec.
■ Télécharger le plan des stations de la ligne T1
Qui s’en occupe ?
Comme pour les métros et le bus, la RATP et le STIF se partagent l’essentiel des responsabilités. Le syndicat des transports en Ile-de-France est l’organisateur de
l’ensemble du réseau de transport en commun dans la région. A ce titre, il organise les dessertes régulières en ville et entre les villes
et prévoit des dessertes spécifiques pour les handicapés, les
touristes, les aéroports… La RATP est l’entreprise qui exploite le réseau organisé par le STIF.
Un contrat entre la RATP et le STIF définit les obligations de service
et le mode de rémunération de la RATP.
Comme les tramways passent sur les voiries de la ville et du
département, la ville, Plaine Commune et le Conseil général
interviennent souvent dans les travaux d’aménagement de voiries, assez
importants dans le cas des tramways, en plus d’être aussi à l’interface
entre les usagers et le gestionnaire du réseau.
ACTUALITES DU RESEAU DE TRAMWAYS A SAINT-DENIS
